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今日创业信息:"翻新机"事件背后 中国电商成长必须跨越这一关
时间:2015-05-27 08:59  来源:  点击:1569
1、微博快速推进商业化:封杀营销大号 清理垃圾粉丝
      据知情人士透露,微博近日开启封杀营销大号行动,受波及账号达到数千个,而封杀的在于这些账号及其背后的营销公司近期大量制造垃圾粉丝、疯狂刷粉,并制造谣言恶意攻击微博发起的“垃圾粉丝清理”行动。
      知情人士表示,微博未来将对对营销账号采取更加严厉的措施。不过,在这一轮的比拼中,一些营销公司通过在技术和舆论上抹黑微博,误导了一些微博用户。而行动的背后,则是微博为商业化荡平用户体验难关时与刷粉营销的一场博弈。对微博而言,如何防止恶意攻击、不断提升技术保护用户不被骚扰,将面临很大挑战。
      “微博管理员”官方账号公告显示,微博自今年1月21日开始在日常反垃圾的基础上,开展“全站垃圾粉丝清理计划”,对通过机器批量注册、发布垃圾评论、钓鱼网站、虚假活动、参与刷榜等行为的账号进行封杀冻结。
      从4月1日开始,微博全面启动垃圾粉丝清理计划,对历史存量垃圾粉进行清理,截至5月8日,已清理垃圾关系111.3亿,被清理账号覆盖橙V、蓝V、普通用户共50.6万。其中包括被垃圾粉丝恶意关注的用户,以及个别有主动刷粉行为的用户。此番集中清理会持续到5月30日,但后续仍将进行实时或定期清理。
      而这一行为也遭到了部分以刷粉、水军营销为主要业务营销公司的疯狂反扑,并将脏水泼向微博平台。其中包括更加隐蔽的刷粉手段,以及在技术和舆论上抹黑微博。此前,各类刷粉公司不但破坏了微博营销的正常秩序,对用户造成巨大骚扰。(来源:DoNews,记者 安宏)
 
2、马云:DT时代是生态竞争而非工具竞争
      5月26日,阿里巴巴董事局主席马云在2015贵阳国际大数据产业博览会上系统阐述了“DT时代“的特点,并强调DT时代是生态竞争而非工具竞争
      马云表示,贵州已经全面进入大数据时代,正如13年前人们埋冤电子商务冲击零售行业,认为很多线下小店关门是马云和淘宝惹的祸,10多年以后,很多人也许会说很多问题是贵州惹的祸。
      “如果你不参与整个大数据的建设,如果你不参与大数据技术、云计算,不把自己的企业真正变成一个互联网的制造业,我相信你一定会像今天一样抱怨和埋怨。”
      同时,马云还系统阐述了从IT时代到DT时代的变革。
      他认为,IT和DT不仅是技术的升级,更是两个时代的竞争,DT是一个新时代的开始,因此要培养DT时代的思维。“IT时代是让自己更加强大,DT时代是让别人更加强大;IT时代是让别人为自己服务,DT是让你去服务好别人;IT时代是通过对昨天信息的分析来掌控未来,而DT时代是去创造未来。”
      马云表示,未来所有的制造业都将会成为互联网和大数据的终端企业,数据将取代石油,成为未来制造业最大的能源。DT时代的竞争也会发生天翻地覆的变化,如果说IT时代竞争的是工具和技术,那么DT时代竞争的将是平台型组织和整个生态。
      他建议,企业一定要转变思维,要从服务自我转变到服务别人,“不管自己有多强大,都要思考如何让员工更强大,让客户更强大,让合作伙伴更强大。”
      此外,马云还首次提出了“互联网大企业历史担当”的新命题。
      他表示,DT时代,互联网企业要参与社会变革,参与经济发展,参与教育和问题,让整个社会各方面越来越强大,所以让经济更富裕,让人类更幸福,这是所有互联网大企业的历史担当。
      “今天互联网已经不仅仅是上网看新闻,不仅仅是购物,不仅仅是玩游戏,不仅仅是聊天,互联网必须成为整个社会发展进步巨大能源和动力。这是一个巨大的时代,这是一个共同可以展望未来的时代,不是去改变别人,而是改变自己,去拥抱这个时代,这样你就不会十年以后说这是大数据惹的祸,我们应该共同把它变成真正人类未来巨大能源所在。”(来源:DoNews,记者 余维维)
 
3、阿里破解平行进口密码: 总代理仍是“拦路虎”
      “奥迪Q7在4S店做小保养需要2000多元,而在阿里的维修体系内,只需要699元。” 5月20日,阿里巴巴汽车事业部总经理王立成对21世纪经济报道记者说。
      当天,阿里巴巴和上海外高桥自贸区举行了签约仪式。作为全国首个平行进口车试点区域,上海自贸区旗下上海外高桥汽车交易市场,将在天猫开设旗舰店并于月底上线,成为首个进驻天猫“车海淘”业务的商家。
      虽然国家支持平行进口车业务发展,但是政策放开后,平行进口车的进展并没有预想中那么快。其中最关键的原因是,平行进口车虽然价格便宜,却存在车型来源不透明,销售以及售后服务无保障等诸多问题。
      对此,王立成表示,阿里将通过一系列措施来解决消费者购买平行进口车过程中遇到的困惑。不过,进口车商们却普遍认为,平行进口车发展的最大障碍是,受《汽车品牌销售管理实施办法》总代理制的制约。“如果不打破该制度,平行进口只能是一个没有未来的梦。”有进口车商称。
      所谓“平行进口车”,是指进口车商绕过国内授权经销商、总代理商,从海外直接原产地采购的进口汽车。由于压缩了总经销商、一级经销商、二级经销商再到4S店的中间环节,平行进口车的价格一般比4S店便宜不少。
      不过,价格上的优势并不能消除平行进口车在销售、售后环节上的不透明属性,这使得政策放开后的平行进口车,并未在销量上给人以惊喜。数据显示,上海自贸区17家进入试点范围的平行进口车经销商,截至今年3月底销售成绩仅为20多辆。
      目前,进驻天猫车海淘的平行进口车商家有两种:第一是上海外高桥交易市场的平台型商家;第二是经过国家批准的试点企业。据王立成介绍,进驻天猫的4家试点企业,经销网络覆盖北上广深杭等20个省、直辖市中的77个城市。这意味着消费者在天猫下订单后,不需要一定去港口,就可到线下指定经销商处提车。
      除此之外,阿里还计划通过定制方式,为国内消费者提供私人定制版的海外原装进口汽车。
      阿里的计划虽然庞大,但在进口车领域也有绕不过去的“坎儿”。与奶粉、尿不湿等可以海淘的日常消费品不同,当前影响平行进口车的最关键因素是总代理制。
      某进口车商对21世纪经济报道记者介绍,目前实施的《汽车品牌销售管理实施办法》规定了汽车产品必须设有总代理,所以大多数国际汽车品牌的中国公司,同时也是该品牌车的总代理商。
      比如奔驰中国是奔驰进口车的总代理商、而玛萨拉蒂中国也是玛萨拉蒂进口车的总代理商。总代理商要维持自己的利润,当然不愿意让价格更加便宜的平行进口车来“扰乱市场”,这也使得国内平行进口车不可能得到厂家认可。
      所以平行进口车商一般只能从国外经销商处进货,这也意味着,他们的进货价格,实际上已经经过了一轮国外经销商的加价,这与国内总代理在卖车环节上加一道利润是一个道理。由此说明,如果总代理制不打破,平行进口车的价格优势也要相对降低不少。加上一些购买进口车的消费者本身有4S店情结,而平行进口车不大可能被纳入到4S店的服务体系中去。
      据记者了解,虽然去年8月1日,国家相关部委陆续出台一系列政策,支持平行进口车发展,但直到今年2月,除首批17家企业获得了试点资格,在上海自贸区开卖平行进口汽车外,多数商家仍在观望。 (来源:21世纪经济报道,记者 俞凌琳)
 
4、"翻新机"事件背后 中国电商成长必须跨越这一关
      在京东上购买了粉色苹果5C手机的吴女士告诉记者,手机用了一个多月后,就频繁地死机,而且不能更新程序,以至于后来完全不能开机。吴女士找到一家苹果特约维修站,并于2014年2月16日进行了检测。工作人员告诉她这个手机背面有烧过的痕迹,她的手机主板对应的是一部16G的蓝色5C手机,而且早在2013年的10月,就在英国注册过。记者通过苹果官方客服进行了查询。结果和吴女士所说完全一致。(5月24日央视报道)
      不仅如此,根据央视的报道,出现类似情况的消费者还有很多。在京东商城,消费者赵先生购买的这款手机共销售了9万多部,其中3000多位消费者给予了差评,有639位消费者直接质疑其在京东购得的是翻新机。当然,我们不能因为消费者感觉是翻新机,就认为京东售出的这部分苹果手机都是翻新机。但是,就目前的情况看,京东自营的苹果手机中确实混进了部分翻新机。
       对于消费者而言,京东自营的苹果手机,价格上有一定优势,而且以京东信用做担保,消费者大多不怀疑,不该有假货或翻新机。换句话说,无论是什么环节造成的,出现以上情况都辜负了消费者的信任。而辜负信任最终伤害的是自己的声誉和长远发展。
       事实上,中国电商企业从一出生就伴随着类似问题,在发展初期问题似乎不那么大。但一旦企业进入成熟阶段,特别是伴随着企业的做大做强,像京东如今的地位和规模,哪怕不是故意的,而是因为部分环节出了问题,出现售假或者以旧充新的情况,也实在不应该。就以这次风波为例,实际上就对京东方方面面造成了很多伤害,可以说非常可惜。
       企业就该有企业的责任,内部环节出了问题,包括出了内部腐败导致翻新机等情况,内部自查自纠之外,对外应该积极履行企业责任,该换货要换,该退款就要退,该赔偿就要赔偿。特别是在媒体报道之后,社会舆论反应强烈,一个妥善、高效的危机处理十分迫切和必要。  (来源:南方都市报)
 
5、部分私立医院网络部有黑幕:假扮专家骗患者
      李华阳自己都觉得不可思议——学市场营销专业的他,刚应聘到北京一家私立医院工作没两天,就成了“眼科专家李医生”。不过,“李医生”的工作不是 治病,而是写“软文”,是“让人知道这个病到底有多严重,必须得赶紧治,而且一定得到我们医院来治”。通过某搜索引擎搜“青光眼”这个关键词时,排在前两页里的信息,有关病症、病因和并发症的介绍,虽然都号称出自某医院眼科专家或主任医师的手笔,但不少是几个类似李华阳这样20岁出头、从没学过医的年轻人 瞎编出来的,这些年轻人受雇于一些私立医院的网络部。网络部,这个在公立医院中闻所未闻的部门,在许多私立医院里却是相当重要的机构,任务就是通过互联网 “钓”来患者。(《新华每日电讯》5月25日)
      这年头流行跨界,既然大学教授可以开公司当老板,普通白领也不乏兼职做淘宝生意的,市场营销人士兼个学者专家,不是没可能。不过,明明是市场营销专业出身,进入一家私立医院没两天,便改头换面为“医学专家”,如此快速的转型,难免令人瞠目结舌。
       对于公众和患者而言,其获得相关疾病咨询的渠道毕竟十分有限,当从网络上搜索相关疾病信息时,如果排名在前的完全是各路“伪专家”以营销为目的瞎编出来的软 文,很多人难免自投罗网“咬钓钩”。外行要想鉴别这些披着“专业”外衣的“软文”,绝非易事,进而沦为待宰鱼肉倒是在所难免。
       私立医院依法进行一些商业营销,不是不可以,但医疗服务的营销应该有严格规范。既然对于医疗广告有明确的界定和约束,这类挂“专家”卖“软文”式的隐蔽营销, 早就在禁止之列。尤其是当这些商业软文是通过竞价排名的广告模式与相关搜索引擎、网站合作,对于医疗服务广告的管理,自然也应适用于搜索引擎与网站等广告平台。任何商业推广性质的软文,要有醒目标记标识,应成为起码的规范。
       比起市场营销人士变身医学专家后捉刀写“软文”,一些私立医疗机构尤其是美容机构,其专家出处、名头来历等也更为可疑。当医疗专家本身也“挂羊头卖狗肉”时,无疑蕴含着更大的医疗与健康风险。有鉴于此,“营销人 员”变身“医学专家”的背后,医疗服务营销的乱象、新兴营销网络平台上对于医疗咨询监管的失范与缺位,都亟待弥合。  (来源:中国青年报)
 


                                       (以上内容均节选自互联网)



 
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